Ok, la parola "piastra" e la parola "tornitura" solitamente non si trovano molto d'accordo, ma la piastra forcella che utilizzerò
nel mio chopper è una piastra un po' "sui generis" (o "unconventional", se proprio vogliamo essere "cool" a tutti i costi ohuyeah!) per cui si parte dal solito spezzone di sbarra rugginosa dalla metallurgia incerta rimediato chissà dove (don't do this at home!):
un passaggio rapido (si fa per dire...) sotto la sega
..e si passa alle amorevoli attenzioni del tornio, con una prima passata per renderlo quantomeno presentabile
per proseguire poi con centrinatura
foratura
e maschiatura
Altro giro di giostra alla sega ed ecco come si presenta il pezzo sbozzato:
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